中美间的较量，轮胎不过是个替罪羊。美国见不得中国经济复苏快，而轮胎板块不过是经济复苏受益较明显的行业。汽车作为拉动消费的工具，还是得益于中国经济受经济危机的影响较小，中国经济着陆快，这一点也说明了轮胎业的业绩好转还是得益于本国经济的拉动。因此，经过此次的回落调整，该板块的介入机会又会很快到来。
今日，股指的补缺工作已经宣告完成，大盘的短线指标也开始进入超买区，股指在持续两周的反弹后，也将面临强烈的技术性压力。从近期披露的减持情况来看，大非股东却频频现身，俨然成为了减持股份的主体，表明他们也不看好后续的反弹行情。并且，“十.一”过后，随着维稳动机的不复存在，创业板的登场，市场极可能突然失重，进而或许会产生一波大的调整行情。
目前市场对3000点上方畏惧心理明显，因为上边的套牢筹码确实巨大，一但有风吹草动，前期的解套盘和获利盘将会涌出。虽然近期股市的持续反弹又让市场大多数人重新乐观起来，但是从今日沪指的分时走势上看，股指在下跌过程中放量明显，显示市场在突破3000点之后抛压已经开始加大，而基金等机构总体仓位目前已经处在历史最高位，短期市场已难向上继续拓展空间。操作上切忌在当前点位盲目追高，避免高位再次被套
