废轮胎炼油催化裂解工艺
目前，国内废轮胎炼油采用单釜多排列蒸馏的方法来裂解废轮胎，也就是说是用多个2立方的反应釜，将废塑料投入到反应釜内进行热蒸馏；另一种是采用30立方左右的反应釜来蒸馏废轮胎，大部分采用的都是一次蒸馏工艺。所生产出的汽油、柴油质量很差：一是凝点在10＃左右，只能在夏季可单独做燃料油使用或进行勾兑做内燃机油使用；二是氧化速度快，炼出后的塑料油1－3天就产生大量胶质，变黑；三是臭味大，具有一定的酸性气味。
我公司废轮胎炼油工艺是采用最新的催化裂解工艺，将废轮胎投入框架式反应釜，进行加温裂解，裂解后的汽油和柴油再进入二次裂解反应釜进行催化切割重整，整个工艺系流水线工艺，产量可在日产3－10吨。具体工艺如下：
废轮胎－－一次蒸馏－－冷凝－－二次催化裂解－－冷凝－－脱色去味－－成品
按日产5吨设备投资如下：
一次蒸馏反应釜3立方/6个
一次冷凝系统/1套
临时集油罐5立方/1个
二次蒸馏反应釜5立方/2个
二次冷凝系统/1套
脱色罐5立方/1个
过滤器2立方/2个
原料输送泵/2个
气泵/1个
成品罐20立方/3个
设备预计投资为20万人民币。
生产成本预算
3吨废轮胎出1吨柴油，原料价格1100元左右，合计吨原料价格为3300元
蒸馏所需成本 二次蒸馏所需煤、电、人工合计 700元
脱色去味成本 120元
生产一吨轮胎油总成本约合4200元。
销售价格每吨5000元
折合利润为 销售价5000元－成本4200元＝800元
日产5吨×800元＝4000元
若年产按1500吨计算 1500×800＝则年利为120万元人民币
采用我公司工艺生产出的汽油和柴油接近国标，可单独在内燃机上使用，比重8.1-8.3，闪点56，凝点－20，用户在签订合同后直接到我公司已经接产的厂家进行参观培训。
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