昨天上证指数突破了3500点,创七年来新高,成为众多媒体最重要的财经新闻之一。今天《人民日报》海外版发表文章《稳增长牵来改革牛,沪指年底或突破4000点》。
一批长期习惯于拿上证指数说事儿的市场人士也激动不已,宣称“后市热点将由大盘蓝筹股接管,市场风格转向”,“创业板小板股票风险太高,应配置价值蓝筹型品种”,“上证3478点被突破具有标志性意义”,“上证指数向上的空间已被打开”……
上证3478点还是六年前的高度,股海桑田,事过境迁。这轮牛市,创业板指数从585点起步,今天已经突破2180点,小板综合指数也就在昨天轻松越过10000点大关(此前历史高点是8100点)。显然,这轮行情的主攻方向不是上证指数。在现有A股指数体系中,上证指数是最弱的指数。或因如此,创业板指数,小板综合指数创历史新高,已属市场常态。人们习惯了创业板,小板指数创新高。习惯成自然。人们也习惯于专家学者们从创业板1000点开始提示风险,到现在创业板突破了2100点仍然在提示风险。可以这样讲,创业板和小板就是在这些市场人士不知疲倦的风险提示中,不断创造历史新高并发展壮大的。
再看沪市,上证指数长期磨磨叽叽。大盘国企股不是这轮行情的真正热点。沪市的大批低价题材与小盘成长型股票,也早已脱离上证指数,纷纷步入了大牛市的通道。以上海本地股为例,从上海推出自由贸易区政策开始,上海本地股就是市场的主要热点,眼下,上海本地股中的绝大多数股票,早已超越当年上证指数6100点时的价位。这说明一个道理:上证指数滞涨,是因大盘国企股滞涨,大盘国企股是这轮行情中比较被动的群体。但低价题材、小盘成长、新经济、新产业类型的股票却充满活力,涨幅巨大。它们是这轮牛市的真正主流。
我们再看本周上证指数突破3478点,主要推动力来自那里。
昨天沪市涨幅最大的是航空板块,航运水运板块,钢铁板块。煤炭板块也出了力。
这些股票,瞅你不注意就来个涨停板,搞得象是真的!其实投资者心里清楚,这是一批大盘低价国企股、绩差股,或垃圾股。如果你长期在股市混饭吃,你会相信这些股票能持续上涨吗?就算这些股票连续上涨,甚至连续拉涨停,你心里是紧张?还是会因为这些股票大涨,并推动上证指数突破3478点而激动?而兴奋?
昨天南方航空、东方航空、海南航空、中国国航涨停板。
今天八一钢铁、方大特钢、西宁特钢、华菱钢铁、攀钢钒钛涨停。此前韶钢、武钢、马钢、安阳钢铁大涨特涨。
我认为航空、钢铁、煤炭不属价值蓝筹。在股市,这些股票的最大优势就是价低。这些股票突然大涨,与其说是大盘蓝筹行情,不如说是低价题材股行情的延伸。
真正价值型的蓝筹股票,大多集中于大金融、大基建、“两桶油”、房地产行业。大金融大基建前期涨幅过大,形成高位套牢。大资金排山倒海式涌入,这些大盘蓝筹群体暴涨。资金大潮退去,这些大盘蓝筹股大多陷入沼泽困境。现在,新一波资金大潮涌现,昨天两市成交11173亿,今天两市成交又是11223亿,似乎又将重现大盘蓝筹引领潮流的盛景。值得一提的是,前期介入大金融,大基建板块的庞大资金已经形成“围城”效应,“里面的想出来,外面的想进去”。诉求完全不同。所以,短期内价值蓝筹的核心部分达成上涨共识的概率并不大,航空、钢铁之类的低价大盘绩差国企股上涨,更多还是低价股的借题发挥,市场号召力有限。这些股票突然发力大涨,将上证指数推向了七年来的新高度,在媒体集体亢奋的同时,投资者心里却有莫名的恐惧之感。
这次上证指数大涨,创业板指数,小板综合指数也当仁不让,继续创历史新高。不论是成交量,还是个股活跃程度,深市也都以强势应对。与此前上证大涨,创业板、小板必然下跌的翘翘板效应完全不同。
资金量大了,可能会出现一个新格局:大盘股小板股都有机会。
从短期赚钱效果看,小盘成长与低价题材股的机会更多。今天沪深成交达6174亿, 指数大涨74点, 但盘中涨停股票28只,深市成交资金不及沪市,但深市涨停股票达68只。深市涨幅超过5%的股票达198只, 而沪市只有78只。
长期看,业绩好,股价低,前期涨幅不大的银行股仍然是最好的价值投资方向。但市场突然放出巨量,量太得吓人,不一定是好现象。
我认为:行情的基本走向没有改变。这轮行情最精彩部分,仍然不在上证指数是否创新高,而在小盘成长与低价题材提供给参与者层出不穷的投资机会。
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